Hiện tại ở Nhật, tàu điện vẫn là phương tiện di chuyển chính hàng ngày của người dân tại các thành phố lớn như Tokyo, Osaka, Kyoto vì mạng lưới tàu điện dày đặc, thuận tiện, hầu như có thể đi được bất cứ đâu với tàu điện. Tuy nhiên, ở các thành phố nhỏ hơn thì tàu điện chủ yếu chỉ di chuyển qua các khu đô thị lớn, đông dân, và phương tiện phổ biến hơn cả là ô tô. Và nếu là người yêu thích du lịch đang sinh sống ở Nhật Bản, ngoài chiếc máy ảnh ra, thì bằng lái xe ô tô chắc chắn là thứ mà bạn nên sở hữu càng sớm càng tốt.
Nếu không di chuyển bằng ô tô, thì bạn chẳng thể nào khám phá được hết làng chài Ine & Amanohashidate một cách thoải mái, cũng gần như không thể đi được hết các địa điểm ngắm núi Phú Sĩ ở Yamanashi trong một ngày, và mọi thứ càng khó khăn hơn khi bạn đi du lịch tới vùng đất phía Nam của Nhật Bản – Kyushu mà không có ô tô.
Và bài viết ngày hôm nay, mình sẽ hướng dẫn các bạn một cách chi tiết nhất cách để lấy bằng lái ô tô tại Nhật chỉ trong 15 ngày, và cũng như cách đổi bằng lái xe Nhật Bản sang bằng quốc tế để có thể sử dụng được ở hơn 100 quốc gia trên Thế Giới.
- Tìm trường dạy lái xe ở gần nơi bạn ở.
Ở Nhật có một trang web tổng hợp các trường dạy lái xe trên toàn quốc gia, với đầy đủ thông tin như học phí, cơ sở vật chất, các tiện ích xung quanh trường học, … Các bạn có thể tự tra cứu để tìm cho mình ngôi trường phù hợp nhất nhé. Địa chỉ web tra cứu tại đây: https://www.menkyo-school.jp/
2. Liên hệ đăng ký nhập học
Sau khi tìm được trường gần nơi mình ở, các bạn chỉ cần gõ tên trường mà mình đã chọn lên Google, kết quả hiện ra sẽ có sẵn số điện thoại liên hệ của trường. Đừng quá lo lắng nếu tiếng Nhật của bạn chưa tốt, khi liên hệ đăng ký, trường học thường chỉ hỏi những thông tin cơ bản như địa chỉ, loại bằng lái muốn học (AT – MT), và ngày nhập học, từ đó thông báo học phí (mỗi thời điểm trong năm sẽ có học phí khác nhau). Và tất cả những gì sau đó đều làm việc trên giấy tờ (trường sẽ gửi về tận nhà bạn) mà không cần trao đổi gì thêm.
Ở Nhật thì những việc này thường sẽ do Agent (người môi giới) làm việc với trường thay cho bạn, nhưng nếu bạn tự làm được những bước đơn giản (mà không phải ai cũng biết này) thì đã có thể tự tiết kiệm được khoảng 30.000 JPY phí môi giới rồi ! Nếu không quá tự tin về tiếng Nhật của mình thì bạn cũng có thể nhờ bạn bè, đồng nghiệp ở công ty liên hệ giúp.
Khi liên hệ đăng ký học, bạn cũng cần hỏi rõ nhân viên tư vấn là có thi Karimen (仮免) và Honmen (本免) trực tiếp tại trường không?, bài thi Karimen lý thuyết có bao gồm tiếng Việt, tiếng Anh, tiếng Trung không? (tuỳ theo ngôn ngữ mà bạn thấy tự tin nhất).
3. Các bước đăng ký học lái xe ở Nhật
Sau khi liên hệ với trường lái xe xong, thì sau một vài ngày, trường sẽ gửi những giấy tờ liên quan về địa chỉ mà bạn đã đăng ký. Giấy tờ thường có những mục như xác nhận thông tin đăng ký, lệ phí học (kèm thông tin tài khoản chuyển tiền), các nội quy của trường, các giấy tờ cần chuẩn bị để gửi lại cho trường, cũng như một vài hướng dẫn cách di chuyển tới trường (nếu trường nằm ở khu vực khó di chuyển).
Trường dạy lái mà mình lựa chọn là Hokkuban Driving School, ngôi trường nằm ở một vùng quê yên bình của tỉnh Hyogo. Mình cũng recommend ngôi trường này cho tất cả những ai đang sinh sống ở khu vực Kansai vì những lý do sau:
- Học phí hợp lý
- Gíao viên người Nhật nhiệt tình (thời điểm mình đến học có rất nhiều học sinh người Việt Nam, giáo viên ở đây còn học một vài từ tiếng Việt cơ bản để dễ dàng hơn trong việc truyền đạt tới các học sinh người Việt Nam).
- Ký túc xá riêng tư, mỗi người một phòng riêng (ở một số trường khác, bạn sẽ phải ở ghép phòng với các học viên khác, nếu muốn ở phòng riêng thì phải đóng thêm một số tiền nhất định).
- Thi Karimen (仮免) và Honmen (本免) ngay tại trường, không cần lên sở cảnh sát thi như nhiều trường khác.
- Hỗ trợ đề thi tiếng Anh và tiếng Việt cho đề thi Karimen (仮免).
- Và lý do cuối cùng, cũng là lý do quan trọng nhất mà mình chọn ngôi trường này là tỷ lệ đỗ tốt nghiệp của học viên cực kỳ cao. Điều này giúp bạn tiết kiệm được rất nhiều thời gian bỏ ra cho việc học bằng lái.
Trong tệp hồ sơ mà trường gửi về cho mình gồm có:
- Nội quy trường học: đa số các mục đều giống như các trường lái khác, chỉ có duy nhất một điều mà bạn cần lưu ý, đó là trường không nhận học viên có hình xăm ở trên người, nếu bị phát hiện sẽ bị huỷ kết quả học và không bồi thường gì thêm. Vì vậy, bạn hãy chắc chắn rằng ngôi trường mà mình sắp học có nội quy như này không nhé.
- Xác nhận lại những thông tin mà mình đã đăng ký, bao gồm ngày nhập học, loại bằng lái, tiền học phí và hình thức chuyển khoản. Bạn cần đóng học phí trong vòng 1 tuần kể từ ngày nhận được tệp hồ sơ này, nếu không, hồ sơ của bạn sẽ bị huỷ mà không báo trước.
- Hướng dẫn di chuyển đến trường học: Vì trường học nằm ở một vùng quê khá xa thành phố cũng như ga tàu, nên trường học sẽ điều xe đến đón bạn ở một khung giờ tại ga tàu chỉ định sẵn (như ảnh trên của mình là lúc 9h45 sáng tại ga Tanikawa). Và nếu như bạn ở xa và không kịp đến lúc 9h45 ngày nhập học, thì có thể đến từ chiều ngày hôm trước (trong ảnh là lúc 15h47 tại ga Tanikawa). Phí đi lại từ nhà bạn tới ga Tanikawa và chiều ngược lại cũng sẽ được trường hoàn trả 100% lúc bạn tốt nghiệp.
- Phiếu gửi hành lý miễn phí: Để lấy bằng lái trong vòng 15 ngày, thì bạn buộc phải học nội trú tại trường (học từ sáng tới tối, và ăn ngủ tại ký túc của trường luôn). Vậy nên, bạn cần mang đồ dùng sinh hoạt đủ cho 15 ngày đến trường. Nếu không muốn mang theo hành lý nặng lúc nhập học, thì bạn có thể đóng gói và gửi chúng tới trường trước. Phí vận chuyển sẽ do trường chi trả 100%.
Khi chuyển khoản học phí, đừng quên ghi nội dung chuyển khoản mà trường đã ghi sẵn trong tệp tài liệu gửi cho bạn nhé. Sau khi chuyển khoản học phí xong, cũng là bước cuối cùng để bạn hoàn tất việc đăng ký học, bước cuối cùng chỉ là đến địa điểm đã hẹn sẵn trong tệp hồ sơ, sẽ có nhân viên của trường tới đưa bạn đến tận trường.
4. Quy trình học lái xe ở Nhật
Từ phần này trở đi, mình sẽ viết lại toàn bộ quá trình từ lúc bắt đầu học đến lúc tốt nghiệp, hy vọng sẽ giúp các bạn có cái nhìn rõ ràng hơn về việc học lái xe ở Nhật. Cùng bắt đầu nhé!
Đầu tiên, mình đến ga Tanikawa vào thời điểm đã hẹn sẵn, khi tới ga đã có nhân viên đứng đợi sẵn trước cửa nhà ga và đưa mình về trường.
Vì hình thức học mình chọn là học nội trú (học fulltime từ sáng tới chiều tối tất cả các ngày, trong 14 ngày, ăn và ngủ tại ký túc xá của trường), nên việc trường ở xa hay gần trung tâm cũng không phải vấn đề quá lớn đối với mình. Chi phí di chuyển đến trường cũng được miễn phí 100%, cùng với đó là học nội trú, nên ưu tiên của mình là có hỗ trợ thi Karimen bằng tiếng Anh hoặc tiếng Việt, và tỷ lệ tốt nghiệp đúng hạn của học viên cao, không quan trọng việc trường có ở gần trung tâm hay không.
Sau khi đến trường, mình làm một vài thủ tục nhập học, cũng như check lại thông tin đăng ký học một lần nữa. Ngoài ra thì các bạn nhớ mang theo thẻ ngoại kiều và con dấu, để làm những thủ tục cần thiết nhé. Sau khi làm thủ tục xong thì bạn sẽ được nhân viên hướng dẫn đi kiếm tra mắt và chụp ảnh thẻ (để dán vào bằng Karimen).
Bạn sẽ được cung cấp giáo trình học miễn phí (bản tiếng Nhật), nếu ngôn ngữ chính của bạn không phải là tiếng Nhật, thì bạn cũng có thể mua giáo trình theo ngôn ngữ của bạn (có sẵn tiếng Việt và tiếng Anh) với phí là 7000 JPY một quyển. Nếu không quá tự tin vào tiếng Nhật của mình, thì các bạn nên mua giáo trình này nhé, nó sẽ giúp ích rất nhiều trong việc học lý thuyết ở trường đó.
Sau khi hoàn thành các thủ tục nhập học, mình được dẫn đi nhận phòng ở ký túc xá. Phòng có đầy đủ trang thiết bị cần thiết cho bạn, như giường, đệm, bàn làm việc, điều hoà, TV, … Có sẵn phòng giặt đồ và phòng tắm Onsen cho mọi người nữa.
View phòng ở của mình cũng khá đẹp, một hướng nhìn ra ngọn núi phía sau trường, một hướng nhìn ra cánh đồng lúa phía trước. Cảnh tượng khá giống trong những bộ phim của Nhật Bản.
Điểm trừ duy nhất của ngôi trường này là đồ ăn khá tệ, không tương xứng với số tiền học phí mà mình bỏ ra (230.000 JPY). Ngôi trường cũng khá xa siêu thị tiện lợi, nên nếu chọn học ở trường này thì các bạn nên mang theo một vài đồ ăn yêu thích của mình đến nhé.
Ngay sau khi nhận phòng và ăn trưa, mình đã nhận thời gian biểu cho tuần học đầu tiên. Và tiết học đầu tiên bắt đầu từ 13h35 ngày hôm đó (ảnh dưới). Tiết này mình sẽ học lý thuyết, sau đó học các thao tác lái xe trên mô hình, và tiết cuối là thực hành lái trên xe thật luôn.
Trong 3 ngày tiếp theo, mình đều học xen kẽ lý thuyết và thực hành, với trung bình 3 tiết lý thuyết + 2 tiết thực hành trong 1 ngày, cùng với đó là 2 tiết lái tự do trong trường với lịch trình được viết sẵn (無線).
Đến ngày thứ 5 là mình đã hoàn thành tất cả các bài học lý thuyết ở giai đoạn 1 (có 2 giai đoạn tất cả), và sẽ làm bài kiểm tra lý thuyết để lấy bằng Karimen (仮免). Bài thi lý thuyết có tổng cộng 50 câu hỏi dạng YES / NO, bạn cần trả lời đúng 45 câu hỏi trở lên mới hoàn thành bài thi lý thuyết.
Nếu không thể vượt qua bài thi lý thuyết, bạn sẽ có thêm 2 lần thi lại tại trường, và nếu tiếp tục không thể vượt qua, thì bạn buộc phải quay về sở cảnh sát nơi bạn sinh sống để làm bài kiểm tra, tới khi nào hoàn thành thì thôi (chi phí di chuyển sẽ không được trường hỗ trợ).
Sau khi hoàn thành bài thi lý thuyết, mình tiếp tục thực hiện bài thi thực hành vào ngày hôm sau. Trước khi thi thì giáo viên sẽ cho mình lái vài vòng để quen cảm giác lái. Bài thi thực hành Karimen (仮免) sẽ gồm nhiều phần thi, như leo dốc với độ dốc cao, quan sát khi đi qua đường ray tàu hoả, vượt qua đường chữ S và chữ Z, lùi chuồng song song và vuông góc, … Bạn cần đạt 70 điểm trở lên để hoàn thành bài thi thực hành, nếu để bánh xe lọt xuống hố ở bài thi chữ S và chữ Z, bạn sẽ ngay lập tức bị đánh trượt.
Sau khi hoàn thành 2 bài kiểm tra lý thuyết và thực hành, bạn sẽ được cấp bằng Karimen (仮免), bằng lái cho phép đi xe ra ngoài đường với sự hướng dẫn của giáo viên bên cạnh. Và giai đoạn 2 của khoá học cũng bắt đầu ngay sau khi bạn có bằng Karimen (仮免).
Bắt đầu giai đoạn 2 của khoá học, số tiết học cũng được tăng lên rất nhiều, và tất cả những tiết thực hành sẽ là lái xe thực tế trên đường. Đây cũng là trải nghiệm khác biệt hoàn toàn so với lúc mình lái xe ở trong trường. Trong những tiết học thực hành này, bạn sẽ được tập lái trong hầu hết các trường hợp mà bạn sẽ gặp phải khi lái thực tế, như: điều chỉnh đèn khi lái xe vào trong hầm, tập điều chỉnh chân ga khi lên đèo và đổ đèo, tránh các chướng ngại vật trên đường, cũng như cách xử lý ở các góc cua gắt, …
Trong các tiết học thực hành, bạn sẽ có 1 tiết học lái xe theo nhóm 3 người 1 xe, thay nhau lái qua các cung đường khác nhau, và ngay sau đó là tiết học phân tích lại những lỗi mà mình gặp phải trên đường đi bởi 2 người quan sát cùng với giáo viên, rất thực tế. Và kết thúc các bài học thực hành ở trường, sẽ là 3 tiết học lái xe trên đường cao tốc, một trải nghiệm cũng hết sức thú vị.
Thời gian học ở giai đoạn 2 khá nhiều, thường kéo dài liên tục từ 9h sáng tới 5h chiều, tuy nhiên thì các bạn vẫn phải tận dụng thời gian rảnh buổi tối để ôn luyện những câu hỏi trắc nghiệm lý thuyết, để có thể hoàn thành tốt bài kiểm tra trước khi tốt nghiệp.
Sau khi học xong toàn bộ lý thuyết giai đoạn 2 ở trường, sẽ có một bài kiểm tra đánh giá năng lực về toàn bộ lý thuyết ở 2 giai đoạn mà bạn đã học. Bài kiểm tra bao gồm 45 câu hỏi trắc nghiệm dạng YES / NO và 5 câu hỏi tình huống thực tế. Bạn sẽ phải hoàn thành bài kiểm tra này với số điểm tối thiểu 90/100 thì mới đủ điều kiện để thi thực hành honmen (本免).
Phần thi thực hành sau khi kết thúc giai đoạn 2 (honmen – 本免) sẽ thi trực tiếp tại trường, và do giáo viên của trường đánh giá và chấm điểm (ở một vài trường thì bạn sẽ phải lên sở cảnh sát địa phương để thi, và cảnh sát sẽ là người đánh giá và chấm điểm). Và sau khi hoàn thành phần thi thực hành vào buổi sáng, thì ngay buổi chiều ngày hôm đó sẽ có lễ tốt nghiệp cho các học viên vượt qua bài thi. Bạn sẽ được nhận giấy chứng nhận hoàn thành khoá học, sticker cho người mới lái xe (dán vào trước và sau xe trong vòng 1 năm kể từ khi nhận bằng lái.
Đến đây là bạn đã hoàn thành 80% của việc lấy bằng lái xe tại Nhật rồi. Công việc còn lại chỉ là đăng ký thi lý thuyết honmen (本免) tại sở cảnh sát ở nơi bạn sinh sống là xong. Bạn có thể đăng ký online hoặc lên trực tiếp sở cảnh sát để đăng ký. Mình sống tại Osaka nên sẽ đăng ký ở sở cảnh sát Osaka, link đăng ký mình sẽ để tại đây: https://www.police.pref.osaka.lg.jp/tetsuduki/untenmenkyo/10542.html
Mình đăng ký thi lý thuyết ngay sau khi tốt nghiệp tại trường lái (thi sớm cho đỡ quên lý thuyết đã học 😀 ). Bài thi lý thuyết bao gồm 45 câu hỏi trắc nghiệm và 5 câu hỏi tình huống, làm trong 50 phút (giống hệt bài đánh giá năng lực khi tốt nghiệp tại trường). Bạn chỉ cần ôn luyện các câu hỏi trên website mà trường cung cấp là có thể nắm 95% lý thuyết rồi. Theo mình thấy thì đề thi ở sở cảnh sát dễ hơn rất nhiều những gì mà bạn làm ở bài thi đánh giá năng lực ở trường.
Kết quả của bài kiểm tra sẽ có sau khoảng 1 tiếng kể từ lúc bạn hoàn thành bài thi. Bạn cần ở lại sở cảnh sát để xem kết quả trực tiếp, nếu đỗ, bạn cần tiếp tục ở lại để làm các thủ tục cần thiết để nhận bằng (chụp ảnh thẻ, giao nộp lại bằng Karimen, …). Và sau khoảng 1-2 tiếng thì bạn đã có thể nhận bằng lái xe Nhật Bản rồi.
Nếu bạn có dự định đi du lịch ở nước ngoài, thì bạn có thể xin thêm bằng lái quốc tế ở quầy thủ tục (bằng quốc tế có thời hạn 1 năm kể từ ngày cấp). 1 tips nữa là bạn nên tự mang ảnh thẻ (size hộ chiếu) của mình đến nhé. Ở Nhật thì tự chụp ảnh rồi in ở Combini rẻ và đẹp hơn rất nhiều so với bạn chụp ở sở cảnh sát.
Và trên đây là toàn bộ quá trình lấy bằng lái xe Nhật Bản trong 15 ngày của mình, ban đầu mình cũng khá do dự vì tiếng Nhật của mình không được tốt lắm, nhưng khi học thực tế thì mọi việc dễ hơn mình tưởng rất nhiều. Những từ vựng khi bạn học trong trường lái đa số đều mượn từ tiếng Anh và rất dễ để nhớ (với người biết một chút tiếng Anh). Mình sẽ để một list từ vựng quan trọng ở phía dưới cho các bạn tham khảo nhé.
Việc chọn học nội trú ở trường lái xe cũng có thể coi là một quãng nghỉ nhỏ sau nhiều năm làm việc liên tục đối với mình (đến một vùng quê yên bình cách xa trung tâm thành phố và tập trung học trong 15 ngày). Và nếu có thể được làm lại thì chắc chắn mình sẽ lấy bằng lái sớm hơn, để có thể tự du lịch ở nhiều nơi tại Nhật Bản hơn. Mình sẽ đính kèm một list từ vựng học lái xe ở phía dưới, cùng với ảnh một vài khung cảnh yên bình xung quanh ngôi trường mình học. Hy vọng bài viết sẽ giúp ích cho bạn. Cảm ơn bạn đã đọc đến cuối bài viết.
Một vài từ vựng thường dùng trong trường dạy lái xe ở Nhật:
ライト: đèn pha
ハンドル: vô lăng
タイヤ: lốp xe
運転免許証（うんてんめんきょしょう）: bằng lái xe
シートベルトをしめる: cài dây an toàn
エンジンをかける: khởi động máy
アクセルをふむ: nhấn ga
ブレーキをかける: nhấn phanh
急(きゅう) ブレーキ: phanh gấp
ハンドブレーキを引（ひ）く: kéo phanh tay
ハンドブレーキを戻（もど）す: trả phanh tay về cũ
ハンドルを戻（もど）す: Trả lái (về vị trí cũ)
リバース: (Kí hiệu R) Số lùi
パーキング: (kí hiệu P) Parking: đỗ xe
ドライブ: (kí hiệu D) Driver: lái xe
ルームミラーをあわせる: điều chỉnh gương chiếu hậu (bên trong xe)
ドアミラー: Gương chiếu hậu hai bên thân xe
右折（うせつ): rẽ phải
左折（させつ): rẽ trái
直進（ちょくしん): Đi thẳng
発進（はっしん): xuất phát (xe bắt đầu lăn bánh)
後退（こうたい)（バック): Lùi xe
左カーブ（ひだりカーブ): Khúc cua (đoạn cua/queo) bên trái
右カーブ（みぎカーブ): Khúc cua (đoạn cua/queo) bên phải
止まれ（とまれ): Dừng lại
上り坂（のぼりざか): dốc lên
下り坂（くだりざか): dốc xuống
コース: Sa hình
S字（エスじ): Hình chữ S (l nội dung thi trong sa hình)
クランク: Hình chữ L (l nội dung thi trong sa hình)
3点確認（さんてんかくにん): Xác nhận 3 điểm, phần này giáo viên sẽ trực tiếp hướng dẫn bạn
5点確認（ごてんかくにん): Xác nhận 5 điểm
目視（もくし)/巻き込み（まきこみ): Check điểm mù (bằng mắt chứ không phải nhìn qua gương)
死角（しかく): điểm mù (điểm chết)
安全を確認する（あんぜんをかくにんする)/安全を確かめる（あんぜんをたしかめる): Xác nhận an toàn
Instagram で私をフォローすることを忘れないでください ( travel.w.minh_photo ) または、新しい記事があるたびに通知を受け取るように購読してください。
***************************************************************************************************************
日本での便利なサービスをご覧ください:
- 大阪、京都、奈良で個人、カップル、家族の写真を撮る: 詳細はこちらをご覧ください
- 日本への旅行を計画し、スケジュールを立てます。 詳細はこちらをご覧ください
- eSim データ、日本国内のポケット Wi-Fi 旅行: 詳細はこちらをご覧ください
***************************************************************************************************************
*** 要件をよくお読みください 著作権とコラボレーション ブログのコンテンツや画像をコピーまたは引用する前に。ありがとう。