現在日本では、鉄道網が密集していて便利で、ほとんどどこにでも行くことができるため、東京、大阪、京都などの大都市の人々の主要な日常交通手段となっています。しかし、小さな都市では、鉄道は主に大規模で人口密度の高い都市部を通過するだけであり、最も人気のある交通手段は車です。そして、日本に住んでいる旅行好きなら、カメラに加えて、運転免許証もぜひ早めに取得しておきたいものです。
車で移動しないと、 伊根や天橋立の漁村を快適に探索することはできません。また、 山梨のすべての富士山ビュースポットを一日で回るのはほぼ不可能であり、すべてのことがさらに困難になります。日本の南国・九州を車なしで旅します。
そして今日の記事では、わずか15日間で日本で自動車運転免許証を取得する方法と、日本の運転免許証を国際免許証に変更して使用できるようにする方法を詳しく説明します。世界100カ国以上で使用されています。
- お近くの自動車学校を探してください。
日本には全国の自動車学校をまとめたサイトがあり、学費や施設、学校周辺のアメニティなどの情報が充実しています。自分で検索して最適な学校を教えてください。ここで Web アドレスを検索します。 https://www.menkyo-school.jp/
2. 入学登録連絡先
お住まいの近くの学校を見つけたら、選択した学校の名前を Google に入力するだけで、表示される結果に学校の連絡先電話番号が表示されます。日本語が苦手でもあまり心配する必要はありません。登録の連絡の際、学校は通常、住所、勉強したい運転免許の種類（AT - MT）、入学日などの基本的な情報のみを尋ねます。 . 授業料のお知らせ（時期ごとに授業料は異なります）。そしてその後はすべて紙で行われ（学校から自宅に郵送されます）、それ以上の連絡はありません。
日本では通常、これらの手続きは学校と連携したエージェント（仲介業者）が代わりに行ってくれますが、これらの簡単な手順を自分で行うと（これはあまり知られていませんが）、仲介手数料を約 30,000 円節約できます。日本語にあまり自信がない場合は、友人や会社の同僚に連絡してもらってサポートを求めることもできます。
登録の連絡をするときは、学校で直接仮免と本免の試験があるかどうかをカウンセラーに明確に尋ねる必要があります。 ,カリメン理論試験にはベトナム語、英語、中国語が含まれますか？ (あなたが最も自信を持っている言語に応じて)。
3. 日本での自動車教習の申し込み手順
教習所へ連絡後、数日後、教習所より必要書類をご登録の住所へお送りいたします。書類には通常、登録情報の確認、授業料（振込口座情報を含む）、学校規則、学校に返送するために準備する必要のある書類、学校への行き方に関する指示などが含まれます。 （学校がアクセスしにくい地域にある場合）。
私が選んだ自動車学校は、兵庫県ののどかな田園地帯にある北播自動車学校です。また、以下の理由から関西エリアにお住まいの皆様にもこの学校をお勧めします。
- リーズナブルな授業料
- 熱心な日本人教師（私が留学したときはベトナム人の学生が多かったですが、ここの教師たちはベトナム人の学生とコミュニケーションを取りやすくするために、いくつかの基本的なベトナム語の単語も学びました）。
- 個室の寮で、各人が自分の部屋を持っています（他の学校では他の学生と相部屋になる場合もあります。個室を希望する場合は、一定の金額を支払う必要があります）。
- 仮免と本免の試験は学校ですぐに受けられるので、他の多くの学校のように警察署に行く必要はありません。
- カリメン（仮免）試験の英語とベトナム語の試験問題をサポートします。
- そして最後の理由は、私がこの学校を選んだ最も重要な理由でもありますが、学生の卒業率が非常に高いことです。これにより、運転免許証の勉強に費やす時間を大幅に節約できます。
学校から送られてきたファイルには次のものが含まれています。
- 校則：ほとんどの事項は他の自動車教習所と同じですが、1つだけ注意が必要なのは、体にタトゥーのある学生は受け入れられないことです。発見された場合は、受講が中止されます。結果が得られ、追加の補償はありません。したがって、あなたが学ぼうとしている学校にこのような規則があることを確認してください。
- 入学日、運転免許証の種類、授業料の金額、振込方法など、ご登録いただいた情報をご確認ください。この申請ファイルを受け取った日から 1 週間以内に授業料を支払う必要があります。支払いがない場合、申請は予告なくキャンセルされます。
- 学校への通学の注意事項: 学校は市内からも鉄道駅からもかなり離れた田舎にあるため、学校は指定された時間枠で駅まで迎えに行く車を送ります (私の写真のように)上)、谷川駅午前9時45分です。また、遠方にお住まいの方で、入場当日の9時45分に到着できない場合は、前日の午後からでも入場可能です（写真は谷川駅15時47分）。自宅から谷川駅まで、またはその逆の交通費も卒業時に学校100%から支給されます。
- 無料手荷物バウチャー: 15 日以内に運転免許を取得するには、寄宿学校で勉強する必要があります (朝から晩まで勉強し、学校の寮で食事と睡眠をとります)。したがって、学校には15日分の生活用品を持っていく必要があります。入学時に重い荷物を持ちたくない場合は、事前に荷物を梱包して学校まで送ることもできます。送料は学校100%が負担します。
授業料を振り込む際は、学校から送付される書類ファイルに記載済みの振り込み内容を忘れずに記入してください。授業料を振り込んだ後、登録を完了する最後のステップでもあります。最後のステップは、ファイルにある予約場所に行くだけです。学校のスタッフがあなたを学校まで連れて行きます。
4. 日本で運転を学ぶまでの過程
このセクションからは、日本で運転を学ぶことをより明確に理解するのに役立つことを願って、学校の入学から卒業までの全プロセスを書き留めます。始めましょう!
まず、谷川駅に定刻に到着しましたが、駅に着くと駅のドアの前で駅員さんが学校まで送ってくれるのを待っていました。
私が選んだ学習形態は全寮制（14日間、毎日朝から晩までフルタイムで勉強し、学校の寮で寝食を共にする）なので、学校が中心部から遠いか近いかは関係ありません。その問題は私にとって大きすぎます。 100%は寄宿学校と合わせて学校までの交通費も無料なので、英語またはベトナム語でのカリメン試験のサポートが最優先であり、学生の定時卒業率も高く、学校の有無は関係ありません。中心に近いかどうか。
学校に到着してから入学手続きをし、再度登録情報を確認しました。また、外国人カードと印鑑を忘れずにお持ちいただき、手続きを行ってください。手続きが終わるとスタッフの誘導で視力検査とカード（カリメン貼り付け用）の写真撮影を行います。
無料の教科書（日本語版）が提供されますが、主な言語が日本語でない場合は、1冊7,000円であなたの言語の教科書（ベトナム語と英語も可）を購入することもできます。日本語にあまり自信がない場合は、この教科書を購入するとよいでしょう。学校で理論を学ぶのにとても役立ちます。
入学手続きを済ませ、寮にチェックインさせてもらいました。お部屋にはベッド、マットレス、机、エアコン、テレビなど必要な設備が完備されており、ランドリールームや温泉浴場もございますのでどなたでもご利用いただけます。
私の部屋からの眺めもとても良く、一方からは学校の裏山が、もう一方からは目の前の田んぼが見渡せます。このシーンは日本映画とよく似ています。
この学校の唯一のマイナス点は、私がかかった授業料（23万円）に見合っていない、食事がかなりまずかったことです。また、学校は便利なスーパーからもかなり離れているので、この学校で学ぶことを選択した場合は、好きな食べ物をいくつか持参する必要があります。
チェックインして昼食をとった直後、授業の最初の週の時間割を受け取りました。そして、その日の最初の授業は午後1時35分から始まります（下の写真）。この授業では理論を学び、模型で運転操作を学び、最後に実車で運転練習を行います。
次の 3 日間、私は理論と実践を交互に行い、1 日あたり平均 3 時間の理論時間と 2 回の練習時間に加えて、事前に作成されたスケジュール (無線) に基づいて学校内で 2 回の無料運転を行いました。
5日目までに、ステージ1の理論レッスンをすべて完了し（全部で2ステージあります）、仮免の学位を取得するための理論テストを受けます。理論テストには YES / NO の質問が合計 50 問あり、理論テストを完了するには 45 問以上正解する必要があります。
学科試験に合格できない場合は、学校でさらに2 回の再試験があり、引き続き合格できない場合は、試験を受けるために居住する警察署に戻ることになります。それだけです（交通費は学校からサポートされません）。
学科試験を終えた後、翌日も引き続き模擬試験を受けました。テストの前に、先生は運転の感覚に慣れるために数周運転させます。仮免の模擬試験には、急な坂道を登る、線路を横切るときの観察、S字やZ字の線を越える、かごの平行と垂直の反転など、多くの部分が含まれます... 70点以上を獲得する必要があります。 S テストと Z テストでホイールを穴に落とすと、即時に不合格となります。
2 つの学科試験と実技試験を完了すると、仮免免許が発行されます。これは、隣の教師の指導を受けながら公道を走行できる運転免許証です。そして、コースのフェーズ 2 も、仮免の学位を取得した直後から始まります。
コースのフェーズ2からはレッスン数も大幅に増加し、すべての練習レッスンは路上での実走行となります。これも、学校で車を運転したときとはまったく違う経験です。この練習レッスンでは、トンネルに入るときのライトの調整、峠や下り坂でのアクセルの調整の練習、道路上の障害物の回避など、実際に運転するときに遭遇するほとんどの状況で運転を練習します。道路や急なコーナーの処理方法など...
実践教習では、1台につき3人のグループで交代で異なる道路を運転する教習が行われ、その直後に2人の監視員と道路上で遭遇した間違いを分析する教習が行われます。先生、とても現実的ですね。そして、学校での実践的な授業の最後には、高速道路での運転授業が3回ありますが、これは非常に興味深い経験です。
フェーズ 2 の学習時間は非常に長く、通常は午前 9 時から午後 5 時まで続きます。ただし、事前にテストを正常に完了できるように、夕方の自由時間を利用して理論的な多肢選択問題を復習する必要があります。卒業。
学校でステージ 2 の理論をすべて学習した後、学習したステージ 2 のすべての理論の能力を評価するテストがあります。このテストには、YES/NO の多肢選択式質問が 45 問と、現実の状況に関する質問が 5 問含まれています。本免模擬テストの受験資格を得るには、このテストを 90/100 点以上で完了する必要があります。
フェーズ 2 終了後の実技試験 (本免)は学校で直接受験され、学校の教師によって評価および採点されます(学校によっては、地元の警察署に行く必要があります)。試験を受けると警察が評価し採点することになる）。そして午前中に実技試験を終え、その日の午後には合格者による卒業式が行われます。講習修了証と新車運転者用ステッカー（運転免許証取得後1年以内に車の前後に貼付）を受け取ります。
この時点で、日本で運転免許証を取得するための 80% が完了しました。あとは住んでいる警察署で本免理論検定の受験登録をすれば完了です。インターネットで登録することも、警察署に直接行って登録することもできます。私は大阪に住んでいるので、大阪警察署に登録します。登録リンクはこちらです: https://www.police.pref.osaka.lg.jp/etsuduki/untenmenkyo/10542.html
私は教習所を卒業してすぐに理論試験に登録しました（学んだ理論を忘れないように早めに試験を受けてください😀）。理論テストには 45 問の多肢選択問題と 5 問の状況問題が含まれており、50 分で完了します (学校の卒業時の能力評価とまったく同じです)。 95% の理論を理解するには、学校が提供する Web サイトの問題を確認するだけです。私の意見では、警察署の試験は学校で行われる能力評価試験よりもはるかに簡単です。
テストの結果は、テスト完了から約 1 時間後に表示されます。合格した場合は、そのまま警察署に滞在して免許証の受け取り手続き（カードの写真撮影、カリメン免許証の提出など）を行う必要があります。 。そして約1〜2時間後に受け取ることができます 日本の運転免許証 すでに。
海外旅行を予定している場合は、チェックインカウンターで国際運転免許証を申請できます（国際免許証の有効期限は発行日から1年間です）。もう 1 つのヒントは、自分の写真 (パスポート サイズ) を持参することです。日本では、警察署で写真を撮るよりも、自分で写真を撮ってコンビニでプリントした方が、はるかに安くてきれいです。
以上が私が15日間で日本の運転免許証を取得するまでの全過程です。最初は日本語があまり上手ではなかったのでかなり戸惑いましたが、実際に勉強してみると思ったよりもずっと簡単でした。自動車教習所で学ぶ語彙のほとんどは英語から借用したもので、（英語を少し知っている人にとっては）非常に覚えやすいです。参考までに重要な語彙のリストを以下に残しておきます。
私にとって自動車学校で全寮制で勉強するという選択は、長年働き続けた後のちょっとした休息とも言えます（都心から離れたのどかな田舎に行き、15日間集中して勉強する）。そしてもう一度できるなら、間違いなくもっと早く運転免許を取得して、日本中のもっと多くの場所に旅行できるでしょう。以下に、運転を学ぶための語彙リストと、私が学んでいる学校周辺の平和な風景の写真を添付します。この記事があなたのお役に立てば幸いです。最後まで読んでいただきありがとうございます。
日本の自動車学校で一般的に使用される用語の例:
ライト: ヘッドライト
ハンドル: ステアリングホイール
タイヤ
運転免許証（うんてんめんきょしょう）：運転免許証
シートベルトを付ける：シートベルトを着用する
エンジンをかける：マシンを始動する
アクセルをふむ：アクセルを踏む
ブレーキをかける：ブレーキを踏む
急(きゅう)ブレーキ: 急にブレーキをかけること
ハンドブレーキを引く（ひ）く: ハンドブレーキを引く
ハンドブレーキを戻す（戻る）: ハンドブレーキを元の状態に戻します
ハンドルを戻す（戻る）す：Return（前の位置に戻る）
リバース：（記号R）リバースギア
パーキング: (記号 P) パーキング: パーキング
ドライブ：（記号D） ドライバー：ドライバー
ルームミラーを合わせる：バックミラー（車内）を調整する
ドアミラー：車体両側にあるバックミラー
右折（うせつ）：右に曲がる
左折（させつ）：左に曲がります
直進（ちょくしん）：まっすぐ行く
発進（はっしん）：スタート（車が動き始める）
後退（こうたい）（バック）：車を後退させます
左カーブ（ひだりカーブ）：左側に曲がる（カーブ/曲線）
右カーブ（みぎカーブ）：右に曲がる（カーブ/曲線）
止まれ（とまれ）: 停止
上り坂（のぼりざか）：上り坂
下り坂（くだりざか）：下り坂
コース：沙形
S字（エスジ）：S字型（試験内容を表す形状）
クランク：L字型（画像はL型試験内容）
3点確認（さんてんかくにん）：3つのポイントを確認します。この部分は先生が直接指導します。
5点確認（ごてんかくにん）：5点を確認します
目視（もくし）/巻き込み（まきこみ）：死角を確認する（鏡越しではなく目で確認する）
死角（しく）：死角（死角）
確認済み：確認済み 安全
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