大阪最美观光列车——京都

日本是一个公共交通极其发达的国家，覆盖全国，时差几乎为零。而随着国家的发展，以及为了向国内外游客宣传日本的形象，全国各地诞生了许多观光列车。每个地区都会有自己独特的风景，比如火车经过富士山、穿过北海道的冰川、或者沿着青森海岸行驶等等。

而今天要来为大家介绍一款以“Bringing the Best of Kyoto On Board”为口号的著名观光列车——Kyo-train GARAKU。

京电车GARAKU，简称Garaku，从大阪开往京都，起点是大阪梅田站，终点是京都河原町站，中间还有十三站、淡路站、桂站、乌丸站等4个小站。 。

如何到达：

从阪急梅田站（地址： https://goo.gl/maps/GXjvrLHHxXQZzkwK7 ）

您到达大阪/梅田站，然后步行到阪急梅田站，沿着阪急线前往3号站台。3号站台上还记录了列车车号的具体位置和列车运行时间。

从京都河原町站（地址： https ://maps.app.goo.gl/YE7hpKz629fv5pV59）

沿着阪急线前往2号站台，如下图所示。

现在，就让我们一起来探索一下这趟专列吧！

该列车有6节车厢，每节车厢都有不同的主题。我将介绍每个主题，并附上我拍摄的照片，以便您可以轻松想象 😉

1. 1号车：秋季——秋季。

火车的第一节车厢以秋天为主题，装饰有传统的秋天图案，称为“流水二枫”（但飘落的枫叶漂浮在河上）。

这辆马车的座椅采用传统的榻榻米设计，靠背和车头饰有漂浮在河面上的枫叶。

在这第一节车厢中，我们还将能够看到火车司机的视野，在我看来，这是我们能够以最简单、最美丽的方式看到道路的地方。

前面和两侧都有很多窗户，我们可以很容易地看到街道风景以及大阪和京都两个城市的自然风光。

从火车司机的角度看到的视频：

2. 2 号车：冬季 – 冬季。

列车的第二节车厢以冬季为主题，车厢中央装饰着竹园，还有专门设计的观雪窗户，传达出京都冬天的感觉。

火车上的站立空间在第二节车厢里相当“凉爽”。

3. 3号车：春天——春天。

该列车的第三节车厢采用春天的主题设计，以樱花作为装饰——这是日出之国春天的象征。

该车分为两部分，右半部分照常为一排竖排座椅，铺有樱花图案的榻榻米，左半部分为一排面向窗户的横排座椅，以方便乘客出行. 观光。

左边的横排座位上，会有较大的圆窗，两侧也有樱花装饰，这一排座位可以坐2-3人。

这是我当天最喜欢的照片，它完美地捕捉到了宝宝在时速 100 公里的火车上，直视着笔直的绿色公路的瞬间。

在我看来，这是最适合拍照的车厢了，因为窗边的角落和风景真的很美。

4. 4号车：夏季——夏季。

4号车厢以夏季为主题，饰有鸢尾花图案，与3号车厢一样，横向座椅面向窗户。

我在 3 号和 4 号车厢的窗户旁边拍摄的视频：

5. 5号车：初秋 – 初秋

5号车厢的中间装饰着我们在京都的古老木屋中经常看到的传统日本花园。

在有人到来之前利用在窗口登记的优势 :v

6. 6号车：早春——早春。

火车的最后一节车厢以梅花图案装饰，有一排传统的榻榻米座椅和熟悉的圆形窗户。

我在火车车厢里拍摄的视频：

为您提供有关该船的更多信息：

• 该火车仅在周末和日本节假日运营。
• 火车票价格与普通火车票价一致，无需购票或预约，使用普通火车卡进出火车。
• 该火车每天仅按照固定时刻表运行 4 趟车次（大阪 - 京都和反之亦然）。
• 白天运行的火车的具体时间范围：

+ 下午从大阪到京都：有 4 个时段运行：9:32、11:32、13:32 和 15:32，下一站的停靠时间见下图。

+ 下午从京都到大阪：有4个时段运行：10:41、12:41、14:41、16:41，下图附有下一站的停靠时间。

照片代表我的告别，感谢您读到文章的最后。

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