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日本は、全国に公共交通機関が発達し、時差もほぼゼロという非常に有名な国です。そして、国の発展とともに、国内外の観光客に日本のイメージをアピールするため、全国各地で多くの観光列車が誕生しました。富士山を横切る列車、北海道の氷河を走る列車、青森の海岸沿いを走る列車など、地域ごとに独特の風景が楽しめます。
さて、本日ご紹介するのは、「京都の魅力を車内にお持ち込み」をキャッチフレーズに、京都の魅力を車内にお持ち込みいただける有名な観光列車、それが「京とれいん雅樂」です。
京トレイン雅樂、略して雅樂は大阪から京都まで運行しており、始点は大阪梅田駅、終点は京都河原町駅で、それぞれ十三駅、淡路駅、桂駅、烏丸駅という4つの小さな駅が点在しています。
アクセス方法:
阪急梅田駅から（住所： https://goo.gl/maps/GXjvrLHHxXQZzkwK7 ）
大阪/梅田駅に到着したら、阪急梅田駅まで歩き、阪急線に沿って3番線ホームへ行きます。3番線ホームでは、電車の車両番号の正確な位置と電車の所要時間も記録されます。
京都河原町駅から（住所：https: //maps.app.goo.gl/YE7hpKz629fv5pV59 ）
下の写真に示すように、阪急線に沿って 2 番線に進みます。
さあ、この特別列車を一緒に探検しましょう!
列車は6両編成で、車両ごとに異なるテーマが設定される。それぞれのトピックについて、イメージしやすいように私が撮った写真とともにご紹介します😉
- 車1：秋 – 秋。
列車の先頭車両は秋をテーマにしており、「流水に楓」と呼ばれる秋の伝統的なモチーフが装飾されています（ただし、川には楓の葉が落ちます）。
この車両の座席は伝統的な畳を使用したデザインで、背もたれとヘッドレストには川に浮かぶもみじの葉が描かれています。
この最初の車両では、電車の運転士の景色も見ることができます。私の意見では、道路を最も簡単に美しく鑑賞できる場所です。
正面にも両側にも窓が多く、大阪・京都の街並みや自然が一望できます。
電車の運転士から見たビデオ:
2. 車2: 冬 – 冬。
2両目の車両は冬をテーマに、車両中央に竹庭を配し、雪景色を望む専用の窓を設け、京都の冬の雰囲気を伝えています。
電車の2両目の立ち席スペースはかなり「ゆったり」しています。
3. 車3: 春、春。
春をテーマにデザインされたこの列車の3両目は、日の出ずる国の春の象徴である桜で飾られています。
この車両は2つの部分に分かれており、右半分は桜をモチーフにした畳敷きの通常縦型座席、左半分は窓に向かって横一列の座席となっており、乗客の利便性を高めています。 。
左列の座席は大きな丸窓があり、両側に桜が描かれており、2～3人掛けの座席になります。
そしてこれが今日一番のお気に入りの写真です。時速100キロで走る列車の中で、赤ちゃんがまっすぐ緑の道路を見つめている完璧な瞬間を捉えています。
私の意見では、この車は写真を撮るのに最適な車です。窓の隅の景色が本当に美しいからです。
4. 車4：夏、夏。
4号車は夏をテーマに菖蒲をモチーフにした装飾が施されており、3号車と同様に窓に向かって横向きの座席となっています。
3号車と4号車の窓際で撮った動画です。
5. 5号車：初秋 – 初秋
5号車の中央には京都の古い木造家屋でよく見られる伝統的な日本庭園が装飾されています。
誰かが来る前に窓口でチェックインしてください:v
6. 6号車：早春 – 早春。
梅の花で装飾されたこの列車の最終車両には、伝統的な畳の座席とおなじみの丸窓が特徴です。
電車の車内を移動中に撮影したビデオ:
船に関する詳細情報:
- 列車は週末と日本の祝日のみ運行されます。
- 鉄道料金は通常の電車と同じ価格で、切符の購入や予約は不要で、通常の鉄道カードで電車に乗り降りできます。
- 列車は固定スケジュールに従って 1 日 4 往復（大阪 - 京都、およびその逆）のみ運行されます。
- 日中に運行する列車の具体的な時間枠:
+ 大阪発京都行きの午後：9時32分、11時32分、13時32分、15時32分の4つの時間枠で運行されており、次の駅の停車時間は下の写真に添付しました。
+ 京都から大阪までの午後：10:41、12:41、14:41、16:41の4つの時間枠で走行し、次の駅での停車時間を下の写真に添付しました。
写真は私の別れを表しています、記事を最後まで読んでいただきありがとうございます。
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この列車を探検するのはもうすぐです！ 😃
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